கொழும்பு வழியாக அனுப்பப்படும் சரக்குகளை மீட்டெடுக்கும் நோக்கில், இந்தியா முதல் டிரான்ஷிப்மென்ட் துறைமுகத்தைத் தொடங்குகிறது.

தெற்காசியாவின் முதன்மை டிரான்ஷிப்மென்ட் மையமாக நீண்ட காலமாக செயல்பட்டு வரும் இலங்கையின் கொழும்பு துறைமுகம் வழியாக தற்போது கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளில் கணிசமான பங்கைக் கைப்பற்றும் வகையில் இந்தத் துறைமுகம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதானி துறைமுகங்கள் மற்றும் SEZ லிமிடெட் ஆகியவற்றால் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட விழிஞ்சம், கொள்கலன் கையாளுதலுக்காக வெளிநாட்டு துறைமுகங்களை இந்தியா நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திருவனந்தபுரத்தில் அமைந்துள்ள புதிய வசதி, பிராந்திய கப்பல் பாதைகளை மறுவடிவமைத்து சர்வதேச வர்த்தகத்தில் இந்தியாவின் நிலையை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இலங்கையின் கொழும்பு துறைமுகம் தற்போது இந்தியாவின் டிரான்ஷிப்மென்ட் சரக்குகளில் சுமார் 70% கையாளுகிறது, மேலும் அந்த அளவை மீண்டும் இந்தியக் கரைகளுக்கு மாற்றுவதற்கான ஒரு மூலோபாய முயற்சியாக விழிஞ்சத்தை தொழில் வல்லுநர்கள் கருதுகின்றனர். (நியூஸ்வயர்)